【内六铁路开通22周年】内六线自水富跨过金沙江后，溯横江、洛泽河而上，贯穿乌蒙山后到达六盘水。特殊的线路位置，使得内六线大关至梅花山段冬天常受云贵准静止锋影响，尤其以大关至昭通间最为明显。大关至昭通段长86km，线路最低点海拔702米，最高点海拔2083米，高差1381米，线路最大坡度23.5‰，桥隧比90％。特殊的线路位置（乌蒙山东麓）和线路海拔（2000米左右），使得这段线路，特别是彝良展线段，冬季常位于云团之中，能见度经常不足百米。自内六线开通后，大关至昭通间就活跃一只补机队伍，担当大昭间补机任务，被誉为“高坡卫士”。下面一组照片展示的是在云贵准静止锋控制下的内六线彝良至梅花山段，虽然从摄影角度来看或许是失败的天气，但是由于内六线特殊的线路走向和线路海拔，这又是内六线南段冬天常见的景象，依然值得被看到。